EDICIÓN ALTA TRAIL

El instalado de fábrica El kit de elevación de brazo largo eleva K10 High Trail ^™ Edición más de una pulgada más alta para una distancia al suelo superior. Las grandes ruedas magnéticas de 2,2" y los neumáticos Canyon Trail dominan incluso los senderos más técnicos para llevar tus aventuras a escala más lejos que nunca.

EXTENDIDO 336 MM DISTANCIA ENTRE EJES

Los rieles del marco de acero del K10 extienden la distancia entre ejes a 336 mm para capturar la fuerza de la camioneta. mundo real proporciones perfectamente. Una distancia entre ejes más larga también se traduce en una mayor estabilidad en los ascensos y una marcha más suave y estable sobre terrenos irregulares.

MONTAJE DEL CUERPO SIN CLIP

El cuerpo automático del K10 se mantiene firme en el camino, pero se libera en solo unos segundos para acceder al chasis. Este sistema de cierre oculto añade un nuevo nivel de comodidad y realismo a escala al TRX-4 quitando los clips tradicionales del cuerpo que pueden interrumpir las líneas limpias del cuerpo.

Traxxas TRX-4 Rock Crawler con carrocería de camioneta Chevrolet K10 '79

El Traxxas TRX-4 1/10 Trail Crawler Truck con 1979 Chevrolet K10 Truck Body ha sido diseñado para ofrecer aventuras y rendimiento a escala. Gracias a su kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica y a los neumáticos de gran tamaño, la réplica del cuerpo del K10 altamente detallada es más de una pulgada más alta que el chasis TRX-4 estándar. La distancia entre ejes extendida del K10 mejora aún más la legendaria capacidad todoterreno del TRX-4 para un mejor rendimiento en los senderos. Para mejorar la apariencia, este camión utiliza el montaje de carrocería sin clip Traxxas para mayor realismo a escala. El TRX-4 High Trail Edition es el vehículo perfecto para el conductor que lo quiere todo: capacidad todoterreno extrema, apariencia a escala impresionante y durabilidad extrema.

Esta High Trail Edition TRX-4 utiliza ejes de portal, amortiguadores roscados de 110 mm y un kit de elevación para una distancia al suelo extrema. Los neumáticos Canyon Trail de gran tamaño están montados en ruedas cromadas de 2.2" para mejorar tanto el rendimiento como la distancia al suelo. Cuando las cosas se pongan difíciles, use su transmisor para cambiar a rango bajo para obtener un increíble par de tracción en las 4 ruedas. Traxxas le brinda la versatilidad de bloquear y desbloquear los diferenciales delantero y trasero para satisfacer sus necesidades de manejo directamente desde su transmisor. Deje los diferenciales desbloqueados para una conducción relajada en el sendero con giros suaves y cerrados y un mejor manejo a altas velocidades. El sendero se vuelve técnico, bloquee los diferenciales delantero y trasero, o solo el delantero, para un agarre superior en terrenos extremos.

• Detalle de escala moldeada: La camioneta Chevrolet K10 de 1979 viene con ruedas, espejos laterales y limpiaparabrisas cromados de aspecto auténtico.
• Sistema de montaje del cuerpo sin clip: Los postes tradicionales y los clips para el cuerpo se han ido y, en su lugar, un sistema integrado de liberación rápida asegura el cuerpo de manera invisible. El mecanismo oculto se mantiene firme en el camino pero se libera en solo unos segundos para acceder al chasis.
• Control electrónico de velocidad resistente al agua XL-5 HV Trail-tuned: el control electrónico de velocidad HV brinda capacidad LiPo 3s para un funcionamiento fuerte y eficiente. El potente motor Titan 21T proporciona torsión para transportar cargas pesadas y subir pendientes pronunciadas.
• Kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica: El kit de elevación no solo le brinda una pulgada adicional de distancia al suelo, sino que también mantiene la geometría de suspensión del TRX-4.
• Distancia entre ejes extendida: Los rieles del marco de acero del K10 extienden la distancia entre ejes a 336 mm para capturar perfectamente las proporciones del mundo real de la camioneta.
• El poder de los portales: Los ejes del portal del K10 funcionan en conjunto con el kit de elevación para levantar el camión y obtener una gran distancia al suelo central. La reducción de engranajes internos de los ejes del portal prácticamente elimina la torsión de torque, manteniendo el K10 recto y en curso.
• Amortiguadores GTS de aluminio extendido: Estos amortiguadores son 20 mm más largos que los amortiguadores GTS estándar. Los cuerpos de choque roscados están anodizados en plata para brindar una amortiguación suave como la seda.
• Ruedas y neumáticos de gran tamaño: Los agresivos neumáticos Canyon Trail cuentan con tacos grandes para un mayor agarre con inserciones de espuma para un rendimiento realista en los senderos. Las ruedas Chrome Mag vienen con cubos de bloqueo de réplica para ocultar las tuercas de las ruedas.
• Rodamientos de bolas sellados: Se utilizan cojinetes de bolas sellados confiables en todo el chasis para un rendimiento duradero.

• (1) Traxxas TRX-4 con cuerpo K10
  
• (1) Transmisor TQi de 4 canales de 2,4 GHz
• Herramientas de mantenimiento

• (4) Baterías "AA" (para transmisor)
• (1) Batería NiMH (4-7 celdas) o batería LiPo (2S/3S)
• (1) cargador de batería compatible