Descripción
- Control electrónico de velocidad a prueba de agua VXL-4s™
- Compatible con LiPo 3S–4S
- Ventilador de refrigeración incorporado
- Telemetría en tiempo real a través de Traxxas Link
- Disipadores de calor mecanizados
- alambre de silicona calibre 10
- Circuitos integrados de protección
- Luces LED de estado
- Motor sin escobillas Velineon® 540XL
- Motor sin escobillas de formato largo
- 4 polos 2400 kV
- eje de salida de 5 mm
- Disipador de calor de aluminio
- Ventilador
- Más de 55 MPH fuera de la caja con una sola batería LiPo 4S (se vende por separado)
- Más de 60 MPH con engranaje opcional y una sola batería LiPo 4S (se vende por separado)
- Traxxas Stability Management®
- Ayuda a prevenir los giros y la pérdida de control.
- Se ajusta de apagado a 100% de asistencia desde el transmisor
- Sistema de radio de alto rendimiento TQi™ de 2,4 GHz
- Enlace Traxxas habilitado
- Microrreceptor de 5 canales de 2,4 GHz (#6533) con seguridad a prueba de fallas y puertos de telemetría integrados
- Almacena y carga automáticamente configuraciones para hasta 30 modelos habilitados para Traxxas Link: solo encienda y conduzca, no se requiere "selección de modelo"
- Perilla multifunción
- Porcentaje de aceleración y dirección ajustable (tasas duales)
- Sensibilidad ajustable de la dirección y del acelerador (exponencial)
- Microrreceptor de 5 canales listo para telemetría
- Sistema de montaje de cuerpo automático
- Instalación y extracción rápidas con una sola mano
- Utiliza un mecanismo de pestillo trasero pivotante
- Elimina postes y clips del cuerpo.
- Reforzado para una protección adicional contra el desgarro
- Transmisión
- Tracción permanente en las 4 ruedas impulsada por eje
- Torque-Biasing Center Drive™ absorbe los impactos y distribuye la potencia
- Rueda hexagonal con chaveta de 17 mm con tuerca de 5 mm
- Diferenciales sellados llenos de líquido de silicona con anillo de módulo grande y engranajes de piñón
- Salidas estriadas conectadas con el método de perno pasante externo
- Cush Drive™ de servicio pesado
- Ejes de transmisión telescópicos de servicio extremo
- Eje de transmisión central de aluminio estriado
- Sistema de montaje de motor seguro
- Ajustes de engranaje preestablecidos de precisión
- Retención del motor separada de la malla de engranajes
- Cuna de motor de longitud completa
- Chasis compuesto modular de servicio pesado
- Mamparas delanteras y traseras entrelazadas
- Absorbe y distribuye la energía del impacto.
- Fácil mantenimiento y acceso a los componentes
- La transmisión está sellada en el chasis para evitar la entrada de suciedad y arena
- Fácil acceso a la batería
- La batería está protegida profundamente en el chasis
- Pivote de sujeción de la batería para facilitar el acceso
- Más seguro que los sistemas de retención convencionales
- parachoques
- Parachoques delantero y trasero resistentes que absorben energía
- Patines delanteros y traseros más bajos para resistencia a impactos y abrasión
- Barras nerf integradas para resistencia a impactos laterales
- Barra con ruedas con asa de transporte integrada
- Manivelas de campana de dirección de servicio pesado y protector de servos
- Servo de dirección de alto rendimiento a gran escala
- 285oz-in de torque
- Velocidad de tránsito de 0,18 segundos
- Nuevo sistema de montaje para soportar completamente la caja
- Manivelas acodadas de doble cizallamiento de servicio pesado
- Suspensión
- Diseñado para optimizar el recorrido de la suspensión y los ángulos de dirección
- Todos los puntos críticos de suspensión tienen doble resistencia al corte
- Bolas de pivote de acero
- Bolas de pivote mecanizadas de 4 mm
- La geometría del cubo de dirección y del bloque de dirección maximiza el ángulo de dirección
- centro de balanceo ajustable
- Enlaces de convergencia y camber fijos y de alta resistencia
- Tirantes de acero superior e inferior
- Cojinetes sellados de contacto total utilizados en lugares expuestos
- Nuevos amortiguadores GT-Maxx ®
- Cuerpo roscado de aluminio mecanizado
- Diámetro y capacidad extra grandes
- Eje amortiguador de gran diámetro
- Cartucho de sello inferior con anillos en X dobles
- Retenedor de resorte superior ajustable
- Tapas de choque de plástico con bolas de pivote
- Perchas de resorte inferiores atornilladas
- Ruedas/Neumáticos
- Ruedas resistentes de 2,8” con receptor hexagonal de 17 mm con llave
- Neumáticos grandes de doble diámetro para todo terreno de 5,5"
- insertos de espuma de 1 pieza
- Pre-pegado y listo para la acción.
- Clasificación TSM™