DESCRIPCIÓN
Sin duda el Jeep Willys MB ocupa un lugar destacado en toda la historia del automóvil. El origen del vehículo Jeep se remonta a principios de 1941, cuando las Fuerzas Armadas de EE. UU. ordenaron a las empresas Willys, Ford y Bantam que desarrollaran prototipos de un vehículo de tracción en las cuatro ruedas de usos múltiples de tamaño pequeño. Durante la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial, Alemania había logrado éxitos sobresalientes mediante el uso de tropas motorizadas con sus tácticas de "Blitzkrieg". Se convirtió en una necesidad apremiante para las naciones aliadas poseer vehículos resistentes y fiables con una excelente capacidad de campo a través. En noviembre de 1941, el Ejército, con modificaciones en la parrilla delantera y el capó del diseño de Ford, eligió el vehículo Willy como base para el modelo de producción en masa. Esto marcó el nacimiento del Willys MB (Modelo B) que proporcionó capacidad para transportar tropas aliadas durante el conflicto. El primer Willys MB tenía una parrilla delantera soldada tipo listón. Debido a la necesidad de aumentar la producción, el Ejército ordenó a Ford que se uniera a la producción en masa utilizando los planos del Willys MB. Fue designado GPW y se introdujo una rejilla frontal de acero prensado simple. Durante la Segunda Guerra Mundial, Willys MB y Ford GPW recorrieron todos los campos de batalla. Como medio de tránsito para los soldados, desempeñó un papel importante en la victoria aliada. También se utilizó para enlace, mando, comunicación y, a veces, incluso como ambulancia para un portador de armas de fuego ligeras. La producción alcanzó aproximadamente 640.000 unidades en agosto de 1945.