Descripción
La batería ProTek R/C 4S Shorty 120C Low IR 5600mAh Silicon Graphene+ HV es una excelente opción para los corredores de escala 1/8 que buscan una batería 4S de alta capacidad, alto rendimiento e increíblemente COMPACTA . Con un peso aproximado de 425 gramos, el 4S bajito ¡es casi 50 gramos más liviano que el paquete PTK-5118-20 5600mAh 4S con más capacidad! Esto ofrece una mayor capacidad de salida, en una longitud corta y compacta que es perfecta para los corredores conscientes del peso.
Las baterías ProTek R/C Silicon Graphene son el siguiente paso en la evolución de la tecnología de baterías LiPo. ¡La construcción de grafeno de silicona ofrece una eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas, menor resistencia interna, mejor tiempo de funcionamiento, mayor vida útil y mayor voltaje!
En comparación con LiPo y LiHV estándar, las células de grafeno de silicio ofrecen una variedad de beneficios. Las pruebas de laboratorio han demostrado que los paquetes ProTek R/C Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C y se pueden cargar a tasas de amperaje más altas, con menos riesgo de dañar el paquete. Más importante aún, la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga, sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las baterías de grafeno y silicio son más livianas y brindan una mayor capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7,6 V, clasificaciones de descarga de 100 C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los paquetes ProTek R/C Silicon Graphene son perfectos para corredores y bashers que exigen lo mejor.
Si bien estas baterías son técnicamente celdas LiHV, aún se pueden cargar con un cargador LiPo estándar. El voltaje y la capacidad generales serán ligeramente menores que si se cargan según las especificaciones de LiHV, pero el rendimiento será mejor que el de una LiPo estándar gracias al peso reducido y la baja resistencia interna.
NOTA: Esta batería no se recomienda para aplicaciones 8S de alto consumo de corriente.
Características:
- La configuración Shorty 4S es más liviana y pequeña que el paquete PTK-5118-20 4S, con mayor capacidad
- El grafeno de silicona puede manejar más abuso y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
- ¡Eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas y menor resistencia interna!
- ¡Mayor tiempo de ejecución, mayor ciclo de vida y mayor voltaje!
- Más capacidad gramo por gramo en comparación con las células LiPo estándar
- Tasas de carga máximas de 10 C: se recomienda una tasa de carga de 1 C para una vida más larga
- Tensión nominal de 15,2 V
- El adaptador de equilibrio XH4S de repuesto también está disponible por separado (PTK-5331)
| Modelo de batería | 4S Shorty HV LiPo |
| Aprobado por ROAR | Pendiente |
| Tipo | Silicio Grafeno |
| Voltaje | 15,2 V nominales |
| Capacidad a 14,8 V |
5500mAh |
| Capacidad a 15,2 V |
6000mAh |
|
Peso |
425g ±10 |
| tipo de conector |
bala de 5 mm |
|
Conector de equilibrio |
Adaptador XH4S |
| Número de celdas | 4 celdas |
| Configuración | 4S2P |
| Dimensiones (ancho x largo x alto) | 47x98,5x47,6mm |
| Tasa de carga máxima | 10C (60A) |
| Corriente de ráfaga | 120C |
| Vatio hora a 15,2 V. |
91.2Wh |
Incluye:
- (1) batería ProTek R/C
- (2) reductores de bala de 5 mm a 4 mm
- (2) Conectores de bala de 5 mm
- (1) Cable de equilibrio 4S
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DE POLÍMERO DE LITIO
IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo durante la carga
2) NO lo deje desatendido durante la carga
3) SIEMPRE equilibre la carga de la batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) DEBE usar un cargador específico de Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) NO DEBE descargar en exceso el paquete de baterías Li-Poly
7) LEA Y ENTIENDA las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería
NOTA : Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede exceder el 80 % de la capacidad máxima del paquete después de la carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50 % durante los primeros 5 ciclos. Supervise siempre el tiempo de carrera y/o establezca una advertencia de bajo voltaje en ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3,2 V por celda). No utilice la batería que tiene un voltaje demasiado bajo.
No exponga las baterías a la luz solar ni guarde/cargue las baterías a una temperatura superior a 35 °C o en un automóvil cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacerlo estallar. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o las carreras, no cargue la batería hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos, luego inspeccione antes de recargar.