ProTek RC 4S 120C Low IR Si-Graphene + HV LCG LiPo Battery (15.2V/4300mAh) con conector estilo T (aprobado por ROAR) *Archivado

La batería LiPo ProTek R/C 4S 120C Low IR Graphene + HV LCG 4300mAh es una excelente opción de batería para cualquier corredor que busque una batería 4S liviana. Con un peso de 338 gramos, el LCG 4S es más de 200 gramos más liviano que un paquete 4S estándar, lo que brinda una mejor relación potencia-peso y un centro de gravedad general más bajo que lo hace perfecto para carreras clasificatorias más cortas y clases de e-buggy de "escala 1/8 ligera".

En comparación con LiPo y LiHV estándar, las celdas de silicio y grafeno brindan una mayor eficiencia, temperaturas de funcionamiento más bajas, menor resistencia interna, mejor tiempo de ejecución, mayor vida útil y mayor voltaje, pero las baterías Graphene + 120C LiPo llevan eso un paso más allá con más potencia y menos. Resistencia interna en comparación con los paquetes de grafeno ProTek LiHV anteriores.

Las pruebas de laboratorio han demostrado que los paquetes ProTek R/C Silicon Graphene tienen el doble de vida útil cuando se cargan a tasas de 1C y se pueden cargar a tasas de amperaje más altas, con menos riesgo de dañar el paquete. Más importante aún, la curva de descarga es más plana, lo que significa que las celdas mantienen un voltaje más alto durante todo el ciclo de descarga sin caídas significativas. Además, en comparación con las baterías LiPo convencionales, las baterías de grafeno y silicio son más livianas y brindan una mayor capacidad por gramo. Con un voltaje nominal de 7,6 V, clasificaciones de descarga de 120 C, tasas de carga increíblemente altas y diez modelos diferentes para elegir, los paquetes ProTek R/C 120C Graphene + son perfectos para corredores y bashers que exigen lo mejor.

Características:

• Más ligero que un paquete rígido 4S LiPo de igual capacidad
  
• Relación potencia/peso mejorada y un CG general más bajo
• Más tiempo de ejecución, con un aumento dramático en el voltaje y el golpe
• El grafeno de silicona puede manejar más abuso y entregar más corriente que una batería LiPo estándar
• ¡Eficiencia mejorada, temperaturas de funcionamiento más bajas y menor resistencia interna!
• ¡Mayor tiempo de ejecución, mayor ciclo de vida y mayor voltaje!
• Más capacidad gramo por gramo en comparación con las células LiPo estándar
  
• Perfecto para corredores de clase stock que buscan reducir gramos
• Tasas de carga máximas de 10 C: se recomienda una tasa de carga de 1 C para una vida más larga
• Tensión nominal de 7,6 V
• Balas de 5 mm y adaptadores de bala de 5 mm a 4 mm incluidos

Incluye:

• (1) batería ProTek R/C

POLÍMERO DE LITIO INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

IMPORTANTE:
1) NO deje la batería en su modelo al cargar
2) NO dejar desatendido al cargar
3) SIEMPRE equilibrio cargar la batería
4) SIEMPRE use una bolsa de carga LiPo
5) USTED DEBE use un cargador específico de Li-Poly para cargar el paquete (¡los cargadores de NiMH o NiCD NO FUNCIONARÁN!)
6) USTED DEBE no descargue en exceso el paquete de baterías Li-Poly
7) LEER Y ENTENDER las instrucciones cuidadosamente antes de operar esta batería

NOTA : Cuando utilice baterías de polímero de litio de alta energía, no las descargue ni las cargue en exceso, ya que esto provocará que las baterías se sobrecalienten. La capacidad de descarga no puede exceder el 80 % de la capacidad máxima del paquete después de la carga completa para garantizar un buen rendimiento del ciclo. Se recomienda cargar completamente una batería nueva antes de usarla y descargarla solo al 50 % durante los primeros 5 ciclos. Supervise siempre el tiempo de carrera y/o establezca una advertencia de bajo voltaje en ESC (el voltaje final no puede ser inferior a 3,2 V por celda). No utilice la batería que tiene un voltaje demasiado bajo.

No exponga las baterías a la luz solar ni guarde/cargue las baterías a una temperatura superior a 35 °C o en un automóvil cerrado. El entorno de alta temperatura podría dañar el paquete o hacerlo estallar. Si la batería se calienta durante la carga rápida, la descarga de alta corriente o las carreras, no cargue la batería hasta que se haya enfriado por completo. Espere unos 20 minutos, luego inspeccione antes de recargar.