Descripción
Características clave
- Esquemas de molduras y paneles de carrocería con licencia oficial de Ford
- Detalles de escala superior que incluyen cuerpo personalizado, suspensión de 4 enlaces y más.
- Sistema de energía sin escobillas Dynamite® 3800Kv
- Eje trasero vivo de 4 brazos de largo recorrido
- Suspensión delantera de brazo en A independiente de largo recorrido
- Motor de fácil acceso
- Batería de carga trasera
- Transmisión y diferenciales de engranajes metálicos sellados
- Amortiguadores rellenos de aceite con espiral
- Electrónica a prueba de agua
- Paneles de carrocería atornillados e interior detallado
- Barra de luces LED (delantera y trasera)
- Chasis de aluminio
- Neumático de repuesto de tamaño completo
- Sistema de radio Spektrum™ DX2E Active™
- Control de tracción AVC
- Batería LiPo 2S o 3S Hardcase con conector EC3 o IC3
- Cargador LiPo apropiado
- (1) Ford Raptor Baja Rey: Camión Desierto 1/10 4WD RTR
- (1) Receptor de superficie Spektrum™ de 6 canales DSMR® AVC (instalado)
- (1) Servo impermeable Spektrum™ 9KG 23T (instalado)
- (1) ESC impermeable sin escobillas sin sensor Dynamite® Fuze™ 130A (instalado)
- (1) Motor sin escobillas Dynamite® Fuze™ 550 3800Kv (instalado)
- (1) Transmisor Spektrum™ DX2E de 2,4 GHz
- (4) pilas AA (para transmisor)
- (1) Manual del producto
Descripción general
El Losi® Ford Raptor Baja Rey® es el Desert Truck de aspecto más auténtico del mercado con el rendimiento y la durabilidad de un vehículo de carreras. Con licencia oficial, viene equipada con un sistema de energía sin escobillas Dynamite® 3800Kv, así como un eje trasero sólido, suspensión delantera independiente y jaula antivuelco con amortiguadores verticales, para que pueda atravesar todo tipo de terrenos rocosos todoterreno. Y lo hará con la libertad a toda velocidad que solo la tecnología AVC® puede proporcionar. Al igual que el Ford Raptor a gran escala, el control de tracción a bordo le permite volar por el desierto a velocidades superiores a 50 mph, todo mientras tiene el control total y está totalmente sincronizado. Obtiene una auténtica experiencia de carreras todoterreno con detalles moldeados por inyección, luz barras y dos esquemas de equipamiento con licencia. La Ford Raptor Baja Rey acaba de subir el listón otro nivel.
Descripción general del vídeo
Esquemas de equipamiento Ford con licencia oficial
Los paneles de la carrocería Ford Raptor con licencia oficial, los esquemas de acabado Black Rhino Wheels y King Shocks con licencia brindan detalles de escala auténticos al Ford Raptor Baja Rey. Estos tendrán corredores haciendo tomas dobles mientras se enfrentan a todos los interesados.
Paneles de carrocería con licencia oficial de Ford
El Ford Raptor Baja Rey tiene la apariencia de sus contrapartes del mundo real en formas que nunca imaginaste. Los paneles de la carrocería capturan el diseño de todo hasta el último detalle.
Parrilla moldeada por inyección
El look no estaría completo sin la icónica parrilla moldeada por inyección. Cada detalle del diseño clásico instantáneo de Ford está representado.
Cuchara de campana moldeada por inyección
El Raptor es conocido por sus tomas de aire en el capó y no te las puedes perder en el Ford Raptor Baja Rey. Estos son los detalles que vuelven locos a los entusiastas del 1:1 y los tenemos destacados aquí.
Parachoques delantero nuevo
Completando el aspecto, el parachoques delantero tiene un diseño personalizado para agregar ese toque realista.
Ruedas de rinoceronte negro
Diseñados para fanáticos de camiones y SUV, estos monstruos resistentes pueden enfrentarse a cualquier terreno. Se replican a la perfección en el Ford Raptor Baja Rey y seguramente traerán una sonrisa a cualquier entusiasta de 1: 1.
Sistema de energía sin escobillas Dynamite® 3800Kv
El camión viene equipado con un motor sin escobillas Dynamite Fuze ™ 3800Kv y un ESC 130A a prueba de agua. Esta potente combinación puede manejar baterías LiPo 2S o 3S (se venden por separado) y le permitirá recorrer el paisaje a velocidades de hasta 50 mph.
Eje trasero vivo de 4 brazos de largo recorrido
La suspensión trasera de la Ford Raptor Baja Rey le permite absorber gritos y baches masivos con el mismo manejo y movimiento realistas de una camioneta del desierto a gran escala. Obtiene un mejor control y una sensación más cerrada independientemente del terreno.
Suspensión delantera de brazo en A independiente de largo recorrido
La suspensión delantera independiente con brazo en A ha sido cuidadosamente diseñada para permitir que la Ford Raptor Baja Rey se desplace por el terreno con confianza. Al tener una suspensión totalmente independiente, permite que cada lado reaccione en consecuencia, proporcionando más control y una dirección y un manejo más precisos.
Motor de fácil acceso
El diseño único del chasis permite acceder sin dificultad al motor sin escobillas Dynamite Fuze™ 3800Kv. Los conductores simplemente quitan tres tornillos en la parte inferior del chasis y luego pueden hacer cambios de marcha y reparar el motor sin esfuerzo.
Batería de carga trasera
La innovadora función de carga trasera de la batería permite cambiar la batería de forma rápida, fácil y sin el inconveniente de quitar el cuerpo.
Transmisión y diferenciales de engranajes metálicos sellados
La transmisión de una sola velocidad, así como los diferenciales delantero y central, están sellados contra los elementos y diseñados para manejar el abuso de un motor sin escobillas de alto rendimiento y terrenos difíciles. Los engranajes MOD 1 aumentan aún más la durabilidad de esta bestia del desierto. La capacidad de ajuste de tres diferenciales permite a los conductores configurar su Ford Raptor Baja Rey para manejar cualquier condición de la pista.
Diferencial abierto
Manteniendo a los conductores en control durante los giros cerrados, el diferencial abierto distribuye la potencia a las llantas de una manera que le permite tomar las curvas con confianza.
Amortiguadores rellenos de aceite con espiral
Los amortiguadores de largo recorrido hacen un trabajo fantástico al absorber la energía de los grandes baches y saltos. También cuentan con cuerpos de choque roscados con collares de ajuste para que pueda ajustar la configuración de precarga de los resortes helicoidales. Los topes de golpes externos brindan aterrizajes suaves en las superficies más duras.
Electrónica a prueba de agua
El camión del desierto de Baja Rey está cargado con componentes electrónicos a prueba de agua, incluidos el receptor, el servo y el ESC. Todo está sellado contra los elementos, lo que te permite chapotear bajo la lluvia, girar en el barro y hacer huellas en la nieve. Es libertad a toda velocidad para correr en cualquier momento, llueva o truene.
Paneles de carrocería atornillados e interior detallado
Los paneles de la carrocería atornillados de cuatro piezas le dan a la camioneta un aspecto auténtico de fábrica. Eliminando la necesidad de postes de cuerpo que estropean el aspecto de la báscula, estos paneles son de policarbonato para una durabilidad increíble y una buena apariencia robusta. También obtienes un interior moldeado que incluye una figura de conductor y ciclista, ambos con casco deportivo de carreras y detalles de arnés.
Barra de luces LED (delantera)
La diversión no acaba ni cuando cae el sol con la Ford Raptor Baja Rey. Las luces LED brillantes en la barra de luces integrada proyectan una iluminación más que suficiente para correr de noche. Además, los LED montados en el cuerpo exigen solo una pequeña cantidad de batería, lo que le permite permanecer fuera toda la noche.
Barra de luces LED (trasera)
Tan importantes como las luces delanteras, las luces traseras rojas le permiten medir la orientación del camión incluso en la noche más oscura.
Chasis de aluminio
La base de la Baja Rey consiste en una placa de chasis de aluminio anodizado duro de 3,5 mm con una plataforma superior de 3,5 mm. Para mayor durabilidad y rendimiento, está integrado con una jaula antivuelco realista hecha de material compuesto súper resistente. Ya sea que esté golpeando los gritos, recibiendo mucho aire o simplemente abierto de par en par, ¡el chasis de 3.5 mm sigue pidiendo más!
Neumático de repuesto de tamaño completo
¿Reventar un neumático en los pisos? No hay problema. La llanta de refacción completamente funcional no solo agrega una apariencia de escala auténtica a la Ford Raptor Baja Rey, sino que también sirve como una verdadera refacción. Agregue fácilmente el neumático y vuelva a abordar el terreno.
Sistema de radio Spektrum™ DX2E Active™
El sistema de radio Spektrum™ DX2e Active™ ofrece funciones avanzadas como control AVC, un interruptor limitador de aceleración de 3 posiciones y ajuste de recorrido. También tiene un puerto de expansión que le permite agregar el velocímetro Spektrum o un módulo Bluetooth y un soporte para teléfono para utilizar la aplicación Spektrum Dashboard.
La libertad a toda velocidad de la tecnología AVC®
El sistema de control de tracción AVC® (Active Vehicle Control®) incorporado del receptor funciona entre bastidores, haciendo cientos de ajustes de aceleración y dirección por segundo, por lo que una mayor parte de la potencia del motor se traduce en velocidad balística y aceleración en lugar de solo tierra voladora. El sistema AVC pendiente de patente agrega un nivel de rendimiento que simplemente no se puede encontrar en ningún vehículo de ningún otro fabricante que no sea Horizon Hobby. Al igual que el control de tracción en su vehículo a gran escala, puede activar o desactivar el sistema sobre la marcha y ajustar el nivel de estabilidad en función de las condiciones de conducción. Cualquier vehículo RC puede ir rápido y con AVC puede ir más rápido mientras mantiene una estabilidad óptima en todas las condiciones de conducción.
Especificaciones
| Chasis | Aluminio de 0,12" (3 mm) de espesor |
| Nivel de finalización | Listo para correr |
| Diferencial | Los diferenciales delantero y central sellados se pueden ajustar con diferentes fluidos de peso, diferencial trasero bloqueado |
| transmisión | 4x4 |
| Paso de engranaje | 1.0 Módulo |
| Claridad del piso | 2,2" (55 mm) |
| Relación de transmisión interna | 3,8:1 |
| Tamaño del motor | 550 |
| Diámetro externo | 4,45 pulgadas (113 mm) |
| Relación de transmisión final | 10,99:1 |
| Tracción delantera | 11,6 pulgadas (295 mm) |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Cargador | Se vende por separado |
| Tiempo aproximado de montaje | No requiere montaje. |
| Rodamientos de bolas | Juego completo |
| Batería | Se requiere una LiPo de carcasa rígida de al menos 5000 mAh 2 o 3S |
| Dimensiones de la bandeja de la batería | 5,45 x 1,81 x 0,98" (138,5 x 46 x 25 mm) |
| Cuerpo | Carrocería con licencia Ford Raptor 2018 serigrafiada en cuatro piezas |
| distancia entre ejes | 14,6" (370 mm) |
| Tipo de rueda | Rinoceronte negro alpino |
| Ancho de rueda | 2,3" (58,4 mm) |
| Suela de neumático | Garras del desierto |
| Compuesto de neumáticos | Medio |
| Altura del producto | 7,6" (190 mm) |
| Longitud del producto | 21,6" (540 mm) |
| Peso del Producto | 6,1 libras (2,8 kg) |
| Ancho del producto | 12,6" (320 mm) |
| Radio | Incluido |
| Vía trasera | 11,6 pulgadas (295 mm) |
| Receptor | Incluido |
| servos | Servo de dirección de engranajes de metal a prueba de agua |
| Tipo de choque | Lleno de aceite, delantero 3,9" (100 mm), trasero 4,8" (122 mm) |
| Control de velocidad | Incluido |
| Engranaje recto | 40T |
| Suspensión | Delantero, independiente, Trasero 4 brazos |
| Escala | 1/10 |
| Piñón | 13T |
| Resistente al agua | Sí |