Descripción
El Hobbywing Xerun XR8 Plus Brushless ESC/Motor Combo incluye el increíble motor sensored 4268SD G2 - 1900kV para brindar potencia, rendimiento y confiabilidad inigualables para aplicaciones exigentes de carreras a escala 1/8. Construido con componentes de alta calidad y cargado con firmware de última generación, el XR8 Plus responde lo suficiente como para protegerse de los daños causados por el abuso, el uso excesivo o incluso el error humano. Con su increíble potencia de salida y parámetros ajustables, el XR8 Plus brindará la respuesta suave del acelerador y las cualidades lineales de aceleración/frenado que exigen los conductores exigentes. Combine este increíble ESC con el motor sin escobillas con sensor Hobbywing 4268SD G2 y tendrá un paquete combinado increíble para aplicaciones de buggy todoterreno de 1/8.
Características:
- ESC:
- BEC de alto voltaje integrado: El XR8 Plus es el primer 1/8 ESC que incluye un HV BEC integrado con corriente de salida de 15 amperios y voltaje de salida ajustable de 6 a 7,2 V. Este BEC está diseñado para manejar servos hambrientos de energía con facilidad.
- Sistema de refrigeración fiable: La tecnología de refrigeración patentada utiliza barras de cobre conductoras de calor patentadas para transferir rápida y eficazmente todo el calor interno de la placa MOSFET a la carcasa del disipador de calor de aluminio billet mecanizado CNC integrado. El ventilador de refrigeración utiliza un sistema de montaje a prueba de golpes que reduce la posibilidad de que se dañe el ventilador debido al impacto repetido de los saltos de aterrizaje en un entorno todoterreno a escala 1/8.
- De cabotaje: El XR8 Plus ofrece una función de conducción por inercia sin aceleración excepcionalmente suave (pendiente de patente), que simula la sensación de inercia y el impulso de una experiencia de conducción de automóviles a gran escala. Esto mejora en gran medida el rendimiento de las construcciones que utilizan motores grandes de alta potencia, ya que la resistencia electromagnética se convierte en un factor sustancial en la desaceleración repentina cuando está en la posición de aceleración, lo que afecta negativamente el rendimiento y el manejo de la carrera.
- Interruptor electrónico avanzado y seguro: El XR8 Plus cuenta con un interruptor electrónico que ha sido calificado con una vida útil de más de 50,000 ciclos de encendido/apagado. El interruptor es completamente resistente al agua, al polvo y a los golpes.
- Prácticamente libre de mantenimiento: Gracias al diseño bien pensado, el XR8 Plus prácticamente no requiere mantenimiento. La detección avanzada de errores y la protección térmica, una carcasa excepcionalmente resistente, lo último en tecnología de disipación de calor y el montaje del ventilador a prueba de golpes hacen que este ESC sea capaz de resistir cualquier cosa que un corredor pueda arrojarle.
- Algoritmo de temporización dinámica de alto rendimiento: El XR8 es el primer ESC de escala 1/8 de nivel de competencia del mundo que tiene tecnología de sincronización dinámica. Esto amplía el rango de salida de potencia ajustable del ESC mientras mantiene la eficiencia y la suavidad del sistema.
- Accesorios incluidos: Incluye cable de 10 AWG y accesorios de montaje. No incluye caja de programación.
- Motor:
- Modo con sensor completo: el primer motor (en el mundo) con un chip integrado que ayuda al ESC a identificar que es un motor Hobbywing (cuando se empareja con XERUN XR8/XR8 Plus) y formar un sistema de alimentación que puede funcionar en el "Full Modo "sensorizado" para proporcionar a los usuarios un rendimiento mejorado y un control más fluido. Nota: este motor también es aplicable a otros ESC, pero no puede funcionar en el modo Sensored en todo momento.
- Tecnología de temporización turbo: Al emparejar este motor con la serie HW XERUN XR8 de ESC, el Turbo Timing, que se adopta ampliamente en las carreras en carretera a escala 1/10, se puede habilitar y liberar la máxima potencia del motor.
- Temporización ajustable bidireccional: La sincronización mecánica ajustable bidireccional puede satisfacer las diferentes demandas de energía de varias aplicaciones. Bi-Direction se refiere a la operación CW y CCW del motor.
- Sistema avanzado de detección de pasillo: El primer sistema de detección Hall "sin errores" adoptado por este motor garantiza a los usuarios un funcionamiento constante en el modo "Full-Sensored". Un codificador separado de alta precisión y alta velocidad siempre emite señales limpias (indica el rotor) y no se ve afectado por otras interferencias de señal.
- Par de arranque bajo: El primer motor adoptó el innovador rotor de "polos escalonados" de 4 polos y 8 imanes que tiene un efecto de cogging extremadamente bajo y una pulsación de par baja (se reduce en un 85% en comparación con los motores tradicionales de escala 1/8).
Especificaciones:
- ESC:
- Actual:
- Continuo: 150A
- Cima: 950A
- Tipo de motor: Motor sin escobillas con sensor/sin sensor
- Aplicaciones: Escala 1/8 On Road/Off Road, nivel de competición
- Límite de motores:
- 4S LiPo/12 celdas NiMH: 3000Kv para motores de tamaño 4274 o más pequeños
- 6S LiPo/18 celdas NiMH: 2400Kv para motores de tamaño 4274 o más pequeños
- Células LiPo/NiMH: 2-6S LiPo, 6-18 celdas NiMH
- Salida BEC: Corriente continua conmutable de 6 V/7,2 V de 6 A (modo de conmutación BEC)
- Ventilador: Alimentado por voltaje de salida BEC
- Conectores: Poste abierto, debe ser soldado por el usuario
- Tamaño (LxAnxAl): 58,7x48x36,9mm
- Peso: 127 g (sin cables)
- Puerto de programación: Puerto VENTILADOR/PRG
- Motor:
- KV (sin carga): 1900
- Corriente sin carga (A): 4.5
- Diámetro del motor x longitud (mm): 42x68
- Eje Diámetro x longitud (mm): 5x18.5
- LiPo (S): 2S-6S
- W (g): 325g
- Solicitud: Cochecito 1/8
- Sensorizado: Sí