Descripción
El E-flite ® Viper 70 mm EDF es el primer jet perfecto de alto rendimiento que ofrece todos los elementos esenciales, incluida una velocidad increíble, rendimiento vertical y capacidad acrobática, además de ser fácil de despegar y aterrizar en una variedad de superficies.
Características clave
- La mejor opción para un primer modelo de jet EDF porque es fácil de despegar, volar y aterrizar
- El ventilador de 12 aspas de 70 mm ofrece una velocidad máxima y un rendimiento vertical excelentes, además de un sonido similar al de una turbina
- Receptor Spektrum™ AR631 de 6 canales con tecnología DSMX® líder en la industria
- Fácil de volar y aterrizar con protección de envoltura de vuelo SAFE® Select de uso opcional
- Estabilidad y precisión inigualables de la tecnología AS3X® para un rendimiento de vuelo más fluido
En el cuadro
- (1) E-flite Viper 70mm EDF
- (1) Receptor Spektrum™ AR631 de 6 canales
- (8) Servos digitales con engranajes metálicos
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (1) Transmisor compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® de rango completo de 6-7+ canales
- (1) Batería LiPo 6S 22.2V 3200-4000mAh 30C+ con conector EC5™ o IC5®
- (1) cargador LiPo compatible
Introducción
El Viper fue diseñado para ofrecer la apariencia y el rendimiento de un avión de combate con la estabilidad de un avión deportivo de ala baja para que más pilotos puedan disfrutar de volar un avión. El E- flite® Viper 70 mm EDF es fiel a su forma tanto en su apariencia como en la forma en que ofrece una experiencia de jet de alto rendimiento como ninguna otra, ya sea que haya volado muchos jets antes o incluso si es su primer modelo de jet. Ofrece una velocidad increíble, rendimiento vertical y capacidad acrobática, además de ser fácil de despegar y aterrizar, especialmente cuando está equipado con el exclusivo AS3X ® y SAFE® Seleccionar tecnologías.
Características
- La mejor opción para un primer modelo de jet EDF porque es fácil de despegar, volar y aterrizar
- Un modelo de jet a escala con un manejo de avión deportivo increíblemente suave y una asombrosa capacidad acrobática
- El ventilador de 12 aspas de 70 mm ofrece una velocidad máxima y un rendimiento vertical excelentes, además de un sonido similar al de una turbina
- Motor sin escobillas compatible con 6S de alta potencia instalado de fábrica y ESC de 70 amperios
- Flaps funcionales e instalados para despegues y aterrizajes más cortos, además de un rendimiento de vuelo lento mejorado
- Servos digitales con engranajes metálicos instalados de fábrica, rápidos y precisos, con enlaces equipados con eslabones esféricos
- Rueda de morro direccionable y retracción eléctrica con puntales de alambre suspendidos para operar desde una variedad de superficies, incluida la hierba
- Spektrum ™ Receptor AR631 de 6 canales con DSMX® líder en la industria tecnología (BNF ® Solo versión básica)
- Fácil de volar y aterrizar con SAFE® de uso opcional Seleccionar protección de envolvente de vuelo (BNF ® Solo versión básica)
- Estabilidad y precisión inigualables de AS3X ® tecnología para un rendimiento de vuelo más suave (BNF ® Solo versión básica
- No se requiere pegamento para el montaje y puede estar listo para volar en menos tiempo del que se tarda en cargar una batería
- Escotilla superior grande y conveniente con dosel transparente, detalle de la cabina y figura del piloto
- Fuerte y fácil de instalar/quitar ala reforzada compuesta de una pieza
- Construcción EPO ligera pero resistente y duradera.
- Esquema de acabado único y muy visible de Aircraft Studio Design
Descripción general
El Viper 70 mm EDF ofrece un manejo suave, similar al de un avión deportivo, además de un rendimiento increíble y una capacidad acrobática que lo convierte en la elección perfecta tanto para pilotos de jet experimentados como principiantes. En su núcleo se encuentra un motor sin escobillas compatible con 6S y un ESC de 70 amperios que se combinan con un ventilador de 12 aspas para brindar una gran velocidad, empuje y un sonido similar al de una turbina. Se incluyen flaps funcionales instalados de fábrica y retracciones eléctricas para brindar la mejor experiencia de jet y la envolvente de vuelo más amplia posible. El montaje es rápido y sencillo con un ala de una sola pieza y estabilizadores que se atornillan en su lugar, sin necesidad de pegamento. La cabina detallada está integrada con la gran escotilla montada en la parte superior que hace que el acceso a la batería de vuelo sea lo más fácil y conveniente posible. Los servos digitales con engranajes metálicos y los enlaces equipados con eslabones de bola brindan un control preciso, y el fuselaje EPO liviano pero fuerte se suma a la durabilidad y precisión. Pero lo que realmente distingue al Viper 70 mm EDF y lo convierte en la MEJOR opción para un primer modelo de avión, es lo fácil que es despegar, volar y aterrizar. Es un jet a escala que vuela suave y se maneja como un avión deportivo, con una estabilidad que lo hace sentir sólido como una roca, por lo que todo lo que tiene que hacer para hacer realidad sus sueños de piloto de jet es acelerar.
Descripción general del vídeo
Descripción general del vídeo
FED de alta potencia
El ventilador de 12 aspas de 70 mm combinado con el motor sin escobillas de altas RPM, el ESC de 70 amperios y una batería LiPo 6S de 3200-4000 mAh ofrece un rendimiento vertical casi ilimitado y un rango de velocidad increíble con una respuesta del acelerador prácticamente instantánea. Pero lo que hace que la experiencia sea verdaderamente gratificante es el increíble sonido producido por el sistema de energía: es casi como una turbina real.
Colgajos funcionales
Los flaps totalmente funcionales instalados de fábrica ofrecen una capacidad y un rendimiento de vuelo lento mejorados, al mismo tiempo que permiten despegar y aterrizar en distancias más cortas y a velocidades más lentas.
Retracciones eléctricas
La rueda de morro direccionable y el engranaje principal de amplio espacio cuentan con unidades de retracción eléctricas confiables equipadas con componentes metálicos duraderos y puntales de alambre con resorte para operar desde una variedad de superficies, incluidas pistas pavimentadas e incluso césped.
Precisión duradera
Los servos digitales con engranajes metálicos instalados con enlaces equipados con eslabones de bola brindan un control nítido y preciso a cualquier velocidad.
Desempeño sorprendente
El diseño Viper ofrece un manejo increíble en un amplio rango de velocidades y envolventes de vuelo. Desde aterrizajes más lentos de lo esperado y pases de baja velocidad hasta sobrevuelos de alta velocidad de más de 100 MPH, el fuselaje y el sistema de energía se combinan para brindar un rendimiento increíble y una capacidad acrobática para que pueda realizar giros suaves, bucles gigantes, vuelos al filo de la navaja y otras maniobras. casi sin esfuerzo.
Montaje fácil
No se requiere pegamento para el montaje, y puede tener el Viper listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería. Además, tiene un acabado de fábrica con un esquema de acabado exclusivo, único y altamente visible de Aircraft Studio Design.
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que despegar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen listos para usar con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier ensamblaje final y volar.
Este modelo Bind-N-Fly Basic está equipado con un receptor Spektrum DSMX® de 2,4 GHz con tecnología AS3X (estabilización artificial, 3 ejes) que funciona en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias. El resultado es una mayor sensación de estabilidad y precisión que te hace sentir como si estuvieras volando un avión mucho más grande y ajustado por expertos.
Si este es su primer modelo de este tipo, o desea un margen adicional de seguridad mientras se familiariza con el avión, puede habilitar el SAFE® de uso opcional Seleccione la tecnología de protección de la envolvente de vuelo integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambie la secuencia de unión como se indica en el manual.
Con SAFE Select habilitado, obtiene:
Límites de ángulo de cabeceo y alabeo
- Estos límites de envolvente evitan que el avión ruede o se incline boca abajo. También evitan ángulos de ascenso o picado excesivos.
Autonivelación automática
- El avión regresa instantáneamente y mantiene el nivel de vuelo cuando se sueltan las palancas y se encuentran en la posición central. También es útil para mantener las alas niveladas durante los despegues, lanzamientos y aterrizajes.
Fácil asignación de interruptores: no se requiere programación compleja
- El procedimiento simple para asignar un interruptor de transmisor para activar y desactivar las funciones de SAFE Select no requiere ninguna programación compleja y toma solo unos segundos.
Si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y funcionará como un receptor AS3X estándar.
Especificaciones del producto
| CG (Centro de Gravedad) | 3,14 - 3,5" (80 - 90 mm) hacia atrás desde el lado izquierdo del ala en la raíz |
| Nivel de finalización | Bind-N-Fly básico |
| Control de velocidad mínima | 70A |
| Batería de motor recomendada | 6S 22.2V 3200–4000mAh 30C+ LiPo con conector EC5™ o IC5® (se vende por separado) |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| servos | Incluido |
| Nivel de habilidad | Nivel 2 |
| Envergadura | 43,3" (1100 mm) |
| Radio mínima requerida | 6+ canal |
| Radio | Se vende por separado |
| Cargador | Se vende por separado |
| Tecnología | SEGURO Seleccionar |
| Receptor | Incluido |
| Peso del Producto | 67-70 onzas (1899-1984g) |
| Batería | Se vende por separado |
| Tamaño del motor | 2860-1850Kv |
| Longitud del producto | 40,4" (1026 mm) |
| Forma aerodinámica | Totalmente simétrico |
| Tiempo aproximado de montaje | Menos de 1 hora |
| Tiempo aproximado de vuelo | 4+ minutos |
| Flaps | Sí |
| Material | OEP |
| se retrae | Incluido |
| Tamaño del ventilador | FED de 70 mm |
| Control de velocidad | Incluido |