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Descripción
El E-flite® T-28 Trojan 1.1m actualiza la báscula deportiva favorita desde hace mucho tiempo con actualizaciones modernas, lo que la hace aún mejor equipada para vuelos deportivos y a escala, además de velocidades más altas y acrobacias aéreas de mayor energía para que sea más divertido volar que nunca antes!
Características clave
- Actualizado y actualizado para ofrecer capacidades mejoradas de vuelo deportivo y a escala, mayor velocidad y mayor energía acrobática.
- Fácil de despegar, volar y aterrizar, lo que lo convierte en el "siguiente paso" perfecto después de un entrenador, un excelente modelo de primera escala o de ala baja.
- Receptor Spektrum ™ AR631 con telemetría de rango de vuelo y tecnología DSMX® líder en la industria
- Fácil de volar con la innovadora protección de sobre de vuelo SAFE® Select de uso opcional
- El nivel de finalización BNF Basic solo requiere un transmisor y una batería cargada para completar
En el cuadro
- (1) Troyano E-flite® T-28 de 1,1 m con:
- (1) Motor Outrunner sin escobillas (instalado)
- (1) ESC sin escobillas 30A (instalado)
- (4) Servos (instalados)
- (1) Receptor Spektrum™ AR631 de 6 canales (instalado) (solo versión básica BNF®)
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (1) Transmisor de 2,4 GHz compatible con Spektrum™ DSMX®/DSM2® de rango completo y más de 5 canales
- (1) 3S 11.1V o 4S 14.8V 1800–2200mAh LiPo con conector EC3™ o IC3™
- (1) cargador LiPo compatible
Introducción
NUEVOS MOVIMIENTOS DE UN VIEJO FAVORITO
Presentado como ParkZone® hace más de una década, el T-28 Trojan 1.1m se convirtió rápidamente en el favorito de los pilotos experimentados y de poco tiempo. Tenía el aspecto a escala del troyano T-28 de North American Aviation, utilizado como entrenador por la Marina de 1952 a 1984, pero volaba mejor que la mayoría de los modelos RC deportivos debido a su increíble manejo sin malos hábitos. La simplicidad, durabilidad y fácil manejo del modelo lo hicieron especialmente popular entre los pilotos con poco tiempo que pasaron a su primer modelo deportivo, de ala baja o warbird después de dominar un entrenador. Además, el tamaño conveniente permitió volarlo en grandes parques y campos deportivos y transportarlo fácilmente sin desmontarlo. ¡Ahora el T-28 ha sido actualizado y mejorado para ser más poderoso, más capaz y más divertido de volar que nunca! Las piezas más fuertes y reforzadas se combinan con el sistema de potencia compatible con 3S y 4S más potente que cuenta con un ESC con capacidad de telemetría para ofrecer velocidades más altas y un rendimiento acrobático de mayor energía, al tiempo que ofrece las mismas capacidades de manejo fácil y vuelo deportivo lento y similar a la escala que tenía el original. siempre conocido por.
Características
- Actualizado y actualizado para ofrecer capacidades mejoradas de vuelo deportivo y a escala, mayor velocidad y mayor energía acrobática.
- Fácil de despegar, volar y aterrizar, lo que lo convierte en el "siguiente paso" perfecto después de un entrenador, un excelente modelo de primera escala o de ala baja.
- Motor especialmente ajustado compatible con baterías 3S y 4S sin necesidad de modificaciones o actualizaciones
- Las populares baterías 3S y 4S de 1800–2200 mAh brindan un excelente rendimiento y tiempos de vuelo
- El ESC con capacidad de telemetría 30A proporciona voltaje de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos en tiempo real (a través de receptores y transmisores compatibles)
- Spektrum ™ Receptor AR631 con telemetría de rango de vuelo y DSMX® líder en la industria tecnología
- Fácil de volar con SAFE® innovador y de uso opcional Seleccionar protección de envolvente de vuelo
- La estabilidad inigualable y la sensación de bloqueo del exclusivo AS3X ® tecnología
- Control de 4 canales con cuatro (4) servos y enlaces instalados de fábrica para una capacidad acrobática completa
- Soporte de motor más fuerte, brazo de dirección del engranaje de morro y larguero de ala para mayor refuerzo
- Construcción de EPO reforzada con compuesto ligero pero duradero
- Acabado de fábrica en un esquema de moldura de alta visibilidad completamente pintado
- Montaje rápido y fácil: no requiere pegamento
Descripción general
UN T-28 EN LA PARTE SUPERIOR DE SU CLASE
Actualizada y mejorada, incluido un esquema de acabado de alta visibilidad completamente pintado, el E-flite ® El T-28 Trojan 1.1m reafirma su estatus como un excelente modelo de "próximo paso" para pilotos con poco tiempo que dominan un entrenador y están buscando su primer modelo de ala baja, deportivo o de guerra, al tiempo que amplía su rendimiento para pilotos experimentados con capacidades acrobáticas de mayor velocidad y mayor energía! Con una batería LiPo común 3S de 1800–2200 mAh, el sistema de energía sin escobillas con un motor especialmente ajustado brinda suficiente empuje y velocidad para pilotos de poco tiempo a intermedios. ¡O instale una batería 4S para obtener más velocidad y un rendimiento vertical ilimitado sin modificaciones ni actualizaciones! Cuatro servos y enlaces vienen instalados de fábrica para una capacidad acrobática completa para realizar bucles, giros, filo de cuchillo, vuelo invertido y más. El fuselaje EPO reforzado con compuestos incluye piezas más fuertes para manejar las velocidades más altas y las capacidades acrobáticas adicionales, y para mejorar la durabilidad en general. El ensamblaje final es rápido y fácil, no requiere pegamento, y el T-28 cabe en casi cualquier vehículo completamente ensamblado, o se puede quitar el ala para facilitar aún más el transporte y el almacenamiento. Cualquier campo de vuelo RC tradicional con superficies pavimentadas, de tierra o de césped es un sitio de vuelo adecuado, aunque los pilotos expertos pueden volar en áreas más pequeñas, como grandes parques o campos deportivos. El T-28 es intrínsecamente estable como la plataforma de entrenamiento a gran escala, pero el BNF ® Versión básica, con un Spektrum ™ El receptor AR631 brinda a los pilotos intermedios y de bajo tiempo los beneficios adicionales del exclusivo AS3X ® y uso opcional SAFE ® Seleccionar tecnologías de estabilización. Lo mejor de todo es que el ESC incluido con ambas versiones tiene capacidad de telemetría para brindar voltaje de la batería, corriente, RPM del motor y otros datos en tiempo real a través de receptores compatibles (incluido el AR631 incluido con la versión BNF básica) y Spektrum ™ AirWare ™ transmisores equipados. ¡Y todo se suma para ofrecer un vuelo deportivo y a escala mejorado, capacidades acrobáticas de mayor velocidad y energía para brindar una experiencia de vuelo a escala deportiva que simplemente no puede obtener en ningún otro lugar!
Descripción general del vídeo
Charla de vuelo
Charla de vuelo ADICIONAL
más capaz
El fuselaje de EPO reforzado con material compuesto, liviano pero duradero, se ha actualizado para manejar más potencia, velocidades más altas y acrobacias aéreas de mayor energía. Un soporte de motor más fuerte y un brazo de dirección del tren de morro, además de un nuevo larguero para reforzar mejor el ala, se combinan para hacer que el T-28 Trojan 1.1m sea más capaz que nunca.
Mas poderoso
El sistema de alimentación sin escobillas instalado de fábrica cuenta con un ESC con capacidad de telemetría de 30 amperios más un motor especialmente ajustado para brindar una gran cantidad de empuje con una batería LiPo 3S, o más velocidad y rendimiento vertical ilimitado con una batería 4S sin la necesidad de ningún modificaciones o actualizaciones.
Capacidad de telemetría
El T-28 Trojan 1.1m está equipado con un ESC que puede proporcionar una variedad de datos de telemetría relacionados con el sistema de energía en tiempo real, incluidas las RPM del motor, la corriente, el voltaje de la batería y más a través de receptores compatibles (incluido el AR631 instalado en el BNF ® Versión básica) y Spektrum ™ AirWare ™ transmisores equipados (incluidos DX6e y 8e, DX6 G2/G3 y 8 G2, DX9, NX6, 8 y 10, iX12, iX20 y otros) mientras vuela.
Montaje fácil
No se requiere pegamento para el ensamblaje final, ¡y puede tener el T-28 Trojan de 1,1 m listo para volar en menos tiempo del que se necesita para cargar una batería! Y aunque tiene un tamaño conveniente para caber completamente ensamblado en casi cualquier vehículo, también puede quitar el ala para un almacenamiento y transporte aún más fáciles.
Ventaja de nivel de finalización de Bind-N-Fly
¿Ya tienes un transmisor Spektrum™? Los aviones Bind-N-Fly (BNF) hacen que despegar rápidamente y con la mejor experiencia de control posible sea más fácil que nunca. Vienen listos para usar con el sistema de alimentación, los servos y un receptor Spektrum de 2,4 GHz instalado, por lo que todo lo que necesita hacer es vincular el receptor a un transmisor compatible, terminar cualquier ensamblaje final y volar.
Este modelo Bind-N-Fly Basic está equipado con un Spektrum 2.4GHz DSMX ® receptor con tecnología AS3X (estabilización artificial de 3 ejes) que funciona en segundo plano para suavizar los efectos del viento y las turbulencias. El resultado es una mayor sensación de estabilidad y precisión que te hace sentir como si estuvieras volando un avión mucho más grande y ajustado por expertos.
Si este es su primer modelo de este tipo, o desea un margen adicional de seguridad mientras se familiariza con el avión, puede habilitar la tecnología de protección de envolvente de vuelo SAFE® Select de uso opcional integrada en el receptor. No se requiere programación. Simplemente cambie la secuencia de unión como se indica en el manual.
Con SAFE Select habilitado, obtiene:
Límites de ángulo de cabeceo y alabeo
- Estos límites de envolvente evitan que el avión ruede o se incline boca abajo. También evitan ángulos de ascenso o picado excesivos.
Autonivelación automática
- El avión regresa instantáneamente y mantiene el nivel de vuelo cuando se sueltan las palancas y se encuentran en la posición central. También es útil para mantener las alas niveladas durante los despegues, lanzamientos y aterrizajes.
Fácil asignación de interruptores: no se requiere programación compleja
- El procedimiento simple para asignar un interruptor de transmisor para activar y desactivar las funciones de SAFE Select no requiere ninguna programación compleja y toma solo unos segundos.
Si no desea habilitar las funciones SAFE Select, simplemente conecte el receptor normalmente y funcionará como un receptor AS3X estándar.
Especificaciones del producto
| Batería | Se vende por separado |
| Cargador | Se vende por separado |
| Nivel de finalización | Bind-N-Fly básico |
| tipo de conector | IC3 |
| Flaps | No |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Tren de aterrizaje | Fijo, tipo triciclo |
| Material | OEP |
| Radio mínima requerida | 5 canales |
| Tamaño del motor | 3226-930Kv 14 polos |
| Tipo de motor | Sin escobillas - Outrunner |
| Longitud del producto | 36" (914 mm) |
| Peso del Producto | 1080 g (38 oz) con batería 4S, 855 g (30 oz) sin batería |
| Tamaño de la hélice | 9,5x7,5 |
| Radio | Se vende por separado |
| Receptor | Incluido |
| Batería de motor recomendada | 3S 11.1V o 4S 14.8V 1800–2200mAh LiPo con conector EC3™ o IC3® |
| servos | Incluido |
| Nivel de habilidad | Nivel 2 |
| Control de velocidad | Incluido |
| Direccion | Engranaje de nariz orientable |
| Tecnología | AS3X y SEGURO |
| Colores del esquema de molduras | amarillo y negro |
| Área del ala | 314 pulgadas cuadradas (20,3 metros cuadrados) |
| Envergadura | 44" (1118 mm) |
Gastos estimados de envío
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