Descripción
Características clave
- Placa de chasis de aluminio 7075 T6 grabada con láser
- EXB Caja receptora impermeable de gran volumen
- EXB Tensores de acero de alta resistencia y pasadores de bisagra de acero superiores delanteros
- Neumáticos multiterreno dBoots® FORTRESS™ ventilados
- El nivel de finalización del rodillo viene con el chasis ensamblado y listo para personalizar con sus dispositivos electrónicos favoritos
En el cuadro
- (1) ARRMA® MOJAVE™ EXtreme Bash 1/7 Desert Truck 4WD Roller
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- Transmisor y Receptor
- Servo de dirección
- Control electrónico de velocidad
- Motor
- Batería LiPo 4S o 6S
- Cargador compatible
- Bolsa de carga LiPo
Descripción general
Experimente la velocidad y durabilidad de ARRMA ® golpeando a lo grande con la escala 1/7, compatible con 6S MOJAVE ™ Rodillo EXtreme Bash Desert Truck 4WD. ARRMA® agrega resistencia adicional donde sea necesario, lo que convierte a este chasis en la plataforma perfecta para golpear a alta velocidad, ya sea que esté volando a través de las dunas de arena costeras o golpeando las aceras de concreto. Está completamente ensamblado y listo para aceptar su elección de componentes electrónicos potentes.
El chasis de aluminio anodizado, resistente como los clavos, se ha reforzado con abrazaderas de chasis delanteras y traseras de aluminio y una abrazadera central de torre a torre para una máxima durabilidad. Los parachoques y las barras nerf brindan protección contra impactos en todos los lados. Gracias a una suspensión independiente con amortiguadores llenos de aceite que absorben los baches, la camioneta se maneja igual de bien sobre caminos difíciles o bien transitados.
Su transmisión es una obra maestra del diseño de servicio pesado, con ejes de transmisión de acero, engranajes de metal y transmisiones exteriores de diferencial totalmente metálicas. El MOJAVE ™ La lista de componentes EXB EXtreme Bash de EXtreme Bash Desert Truck 4WD Roller también incluye lo siguiente, y más, para darle a esta gran máquina una durabilidad inigualable:
- Chasis de aluminio EXB
- Torres de suspensión de aluminio anodizado EXB
- Montaje de servo de aluminio anodizado EXB
- Caja receptora impermeable de gran volumen EXB
- Tensores de acero de servicio pesado EXB
- Diferenciales de deslizamiento limitado enchapados EXB
- Pasadores de bisagra de acero superior delantero de servicio pesado EXB
dBoots® multiterreno ventilados FORTALEZA ™ Los neumáticos en ruedas de radios múltiples le dan a su MOJAVE ™ EXtreme Bash Desert Truck 4WD Rueda el agarre para subir, pasar por encima o atravesar cualquier cosa en tu camino. Y no solo funciona como un ganador. También parece uno, con la exclusiva carrocería EXB con acabado mate y brillante incluida, jaula antivuelco y rieles en el techo a juego, e incluso una cabina detallada.
Características
- Placa de chasis grabada con láser EXB de aluminio 7075 T6
- Soportes de chasis delanteros y traseros de aluminio anodizado
- Refuerzo central para máxima durabilidad.
- Percha superior delantera de aluminio y placa superior
- Soporte de servo de aluminio anodizado EXB
- EXB Caja receptora impermeable* de gran volumen
- Fuertes vainas laterales de chasis compuesto
- Brazos de suspensión delanteros y traseros de servicio pesado con tapa de refuerzo de aluminio
- Suspensión independiente para un manejo superior
- Soportes de suspensión trasera de acero
- EXB Tensores de acero de servicio pesado
- EXB Pasadores de bisagra de acero superior delantero de servicio pesado
- Amortiguadores ajustables llenos de aceite
- Torres amortiguadoras de aluminio anodizado 7075 T6 delanteras y traseras
- Transmisión de servicio pesado
- Ejes de transmisión de acero duradero
- Outdrives de diferencial totalmente metálicos e internos de la caja de cambios
- Diferenciales de deslizamiento limitado delantero y central
- Engranajes de entrada SAFE-D
- Diferencial de deslizamiento limitado chapado EXB
- Exclusivo cuerpo EXB con efecto mate y brillo
- Detalles realistas de la cabina y calcomanías ultra detalladas
- Interfases de aro central con jaula antivuelco para una mayor durabilidad de la carrocería
- Barras Nerf para cuerpo y soporte de impacto lateral.
- Protección de parachoques delantero y trasero realista
- Cenefa de parachoques delantero flexible
- Cubos de rueda súper duraderos para mayor resistencia
- Ruedas de múltiples radios divididos a juego
- dBoots® multiterreno ventilados FORTALEZA ™ llantas
- garantía limitada de 2 años
Descripción general del vídeo
EXCLUSIVO CUERPO EXB EFECTO MATE Y BRILLO
DETALLE REALISTA
GRABADO A LA PERFECCIÓN
JAULA ANTIVUELCO INTEGRADA TODO EN UNO
BARRA DE PROTECCIÓN DE LA CARROCERÍA DELANTERA Y VALENCIA DE GOMA
PARACHOQUES DELANTERO ANCHO
LLANTAS DE VARIOS RADIOS EN COLORES COORDINADOS
EXB 7075 T5 TORRES DE AMORTIGUADOR DE ALUMINIO
BRAZOS DELANTEROS Y TRASEROS DE SERVICIO PESADO
TENSORES EXB DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA
SEGURO-D PRIMERO
COJINETES PROTEGIDOS DE GOMA EN TODO EL MUNDO
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO CON PLACA EXB
PERFIL DE DIENTES MÁS ANCHO = ENGRANAJES MÁS FUERTES
SOPORTE DE SERVO DE ALUMINIO ANODIZADO EXB
CAJA RECEPTORA IMPERMEABLE DE GRAN VOLUMEN
Especificaciones
| Tiempo aproximado de montaje | 13 horas |
| Rodamientos de bolas | Transmisión, blindada con caucho |
| Batería | Se vende por separado |
| Cuerpo | Pintado, calcado y recortado |
| Frenos | Integral con ESC (ESC se vende por separado) |
| Cargador | Se vende por separado |
| Chasis | Placa de aluminio CNC de 0,12" (3 mm) |
| Nivel de finalización | Casi listo para funcionar |
| Diferencial | 3 engranajes de metal llenos de aceite |
| transmisión | 4x4 |
| Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
| Relación de transmisión final | 9.77 - 17.92 |
| Tasa de resorte del amortiguador delantero | 1,35 N/mm |
| Tipo de energía | Eléctrico |
| Paso de engranaje | 1.0MOD |
| Claridad del piso | 1,85" (47 mm) |
| Relación de transmisión interna | 4.3 |
| Dimensiones máximas de la batería | 6,22 x 1,89 x 2,76" (158 x 48 x 70 mm) |
| Piñón | 16T |
| Altura del producto | 10,59" (269 mm) |
| Longitud del producto | 28,15" (715 mm) |
| Peso del Producto | 10,56 libras (4790 g) |
| Ancho del producto | 13,98" (355 mm) |
| Radio | Se vende por separado |
| Tasa de resorte del amortiguador trasero | 0,56 N/mm |
| Receptor | Se vende por separado |
| Escala | 1/7 |
| servos | Se vende por separado |
| Tipo de choque | Bobina llena de aceite |
| Control de velocidad | Se vende por separado |
| Engranaje recto | 50T |
| Suspensión | Independiente |
| Pista | Delantero y trasero 13,98" (355 mm) |
| tipo de vehiculo | camión del desierto |
| Resistente al agua | Sí |
| distancia entre ejes | 16,54" (420 mm) |