A Note about this item:
Descripción
El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR de escala 1/8 ofrece potencia, fuerza, estilo y velocidades potenciales de más de 50 mph. Ahora es mejor que nunca, con una radio Spektrum™ SLT3™, un motor sin escobillas Firma™, un chasis más resistente, un servo de dirección más potente y otras mejoras.
Características clave
- Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®
- Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
- Dirección con más espacio libre para piedras
- Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
- El nivel de finalización Ready to Run (RTR) está completamente ensamblado e incluye todo lo necesario además de las baterías y un cargador.
En el cuadro
- (1) ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX 1/8 Scale 4WD Buggy de velocidad eléctrico RTR
- (1) BLX100 2S/3S Impermeable* ESC
- (1) Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv
- (1) Transmisor de 3 canales Spektrum™ 2.4GHz SLT3™
- (1) Receptor Spektrum™ SLR300
- (1) Servo digital Spektrum™ SPMS651 a prueba de agua* con engranaje metálico
- (1) Manual del producto
Necesario para completar
- (1) Batería LiPo 2S LiPo o 3S Hardcase
- (1) cargador compatible
- (4) pilas AA
- Bolsa de carga segura LiPo
Características
- Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
- Dirección con más espacio libre para piedras
- Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
- Contratuerca de plástico para zapatilla
- 23T Spline protector servo
- 37T 1.35Mod diferenciales con juntas tóricas de silicona
- Módulo de potencia con malla de engranajes deslizante y manejo mejorado de la suciedad
- Rodamientos blindados de goma en todo
- Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
- Llantas resistentes de varios radios en color plomizo
- Neumáticos multiterreno ventilados dBoots® 2-HO™
- BLX100 2S/3S impermeable* ESC
*Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones. - Conectores IC5™ (EC5™) compatibles
- Diseño modular exclusivo de fácil acceso
- Módulo de potencia de fácil acceso
- Módulo electrónico de fácil acceso
- Extracción del módulo diferencial de fácil acceso delantero y trasero
- Suspensión de doble horquilla delantera y trasera
- Diferenciales con engranajes metálicos
- Altura de manejo ajustable
- Soportes de cuerpo ajustables
- Tensores ajustables
- Soporte del eje de transmisión central de alta velocidad
- Ala de alta carga aerodinámica
- Garantía limitada de 2 años (consulte el sitio web para obtener más detalles)
- Velocidad de más de 80 km/h (50+ MPH) alcanzable en condiciones óptimas de conducción en 3S LiPo
Descripción general
Dar el paso a la acción de Speed Buggy a escala 1/8 sin escobillas nunca ha sido tan fácil. Rápido, resistente y fabricado en fábrica, el ARRMA® TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR compatible con 3S LiPo viene listo para usar en cualquier terreno. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se unen para crear un diseño de vehículo súper duradero y fácil de mantener cuyo ala de alta carga aerodinámica y centro de gravedad bajo, con brazos anchos y ruedas y neumáticos angostos, mejoran el manejo en pistas de carreras, senderos, campos embarrados, parques de patinaje y más. Esta versión presenta nuevos equipos que aumentan aún más el rendimiento y la durabilidad del buggy original.
El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR está DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE, construido para velocidades emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una zapatilla almenada y una malla deslizante; y cojinetes protegidos con caucho en todas partes.
Ahora también incluye un transmisor Spektrum™ SLT3™ y un receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de golpes sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre mejorado y una sensación de gatillo. Los nuevos bashers podrán establecer límites de aceleración al 50 % o al 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar características opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.
ARRMA® ahora alimenta el TYPHON 4X4 3S BLX con un sistema sin escobillas que incluye su BLX100 ESC y el motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3200Kv. La combinación proporciona un par, una aceleración y una velocidad increíbles. La transmisión y el chasis tienen un diseño resistente para aprovechar al máximo la potencia de la electrónica: en la tradición de ARRMA, DISEÑADO RÁPIDO, DISEÑADO RESISTENTE.
Tiene el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con manejo mejorado de la suciedad, consta del motor con disipador de calor ARRMA® y ventilador de enfriamiento, además de la placa del motor, el conjunto del embrague antirrebote y la cubierta del engranaje. El módulo de alimentación se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia retirado, se puede alcanzar fácilmente el embrague antirrebote para realizar ajustes sacando los tres tornillos que sujetan la cubierta del engranaje. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora usa un diseño de malla de motor deslizante.
Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del Speed Buggy sirve como módulo electrónico, que contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta a un lado. Los tres componentes se pueden quitar juntos, rápida y fácilmente.
El módulo diferencial aloja cada unidad diferencial en un innovador diseño de yugo. Solo es necesario quitar ocho tornillos para soltar los yugos delantero y trasero. Luego, el módulo de potencia se puede desmontar, lo que le permite girar las cajas de la caja de cambios para acceder al diferencial. El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR viene listo para usar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
Su transmisión 4WD de tiempo completo utiliza fuertes ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y receptivo complementa el sistema de transmisión ultra confiable y presenta una bocina de servo con protector de servo incorporado. El TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR incluye el servo digital resistente al agua con engranajes metálicos Spektrum™ SPMS651 para un 15 % más de par que el servo ADS-7M de la versión anterior.
Los amortiguadores llenos de aceite y autopurgantes, ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de espiral probado y probado para un mantenimiento simple y un manejo sorprendente. Su extremo de varilla innovador tiene una percha de resorte moldeada para mayor dureza. Los lados altos del chasis y la carrocería del buggy ajustada limitan la cantidad de suciedad y escombros que pueden entrar en el compartimiento del chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen defensa contra impactos.
Las resistentes ruedas de múltiples radios de color gris plomo con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno. Con el cuerpo con acabado metálico y detalles compuestos forjados, también se ve tan bien como funciona. Un elegante alerón de alta carga aerodinámica mantiene las cuatro ruedas plantadas mientras exploras los límites superiores de su escandaloso rango de velocidad.
Descripción general del vídeo
Lista de reproducción de videos de soporte
Radio Spektrum™ de 3 canales SLT3™ de 2,4 GHz y receptor impermeable* SLR300
- Protocolo SLT™ de respuesta rápida
- rueda de espuma
- Agarre y sensación de gatillo mejorados
- Rueda y fuerza de gatillo mejoradas
- Interruptor de pulgar de 2 vías tercer canal
- Modo Throttle al 50% y 75% (para principiantes)
- Compatible con receptor Tactic® SLT™
Spektrum™ SPMS651 Servo digital con engranaje metálico
- 7,27 kg-cm (101 oz-in) a 6 V
- 15 % más de torque que el servo ADS-7M anterior para mejorar la sensación de dirección
- Impermeable* *Para obtener detalles sobre los estándares de impermeabilidad, consulte el manual de instrucciones.
Motor sin escobillas Spektrum™ Firma™ 3660 3200Kv con piñón Safe D y disipador térmico y ventilador de refrigeración ARRMA®
Chasis reforzado
Chasis más fuerte y placas de pasador de bisagra retenidas
Pestaña de extracción más grande en el módulo de alimentación
Almohadilla de zapatilla almenada y malla de engranaje deslizante
Cojinetes blindados de goma
Dirección rediseñada
Dirección con más espacio libre para piedras.
Transmisión lista para usar sin escobillas más resistente
Ranura de entrada de metal moldeada en engranaje compuesto. Mismas marchas que la ARRMA 4S.
Ruedas selladas y neumáticos ventilados
Detiene la entrada de suciedad y permite que el agua escape.
Neumáticos dBoots® 2-HO™
Las resistentes ruedas de múltiples radios de color gris plomo con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 3S BLX RTR Speed Buggy de escala 1/8 una tracción efectiva para golpear en casi cualquier terreno.
juntas tóricas de silicona
Amortiguadores rellenos de aceite con juntas tóricas de silicona
Parachoques de servicio pesado
Paquete de potencia probado
Increíble potencia y rendimiento.
Módulo de potencia de fácil acceso
- Se separa del chasis como una unidad completa quitando un tornillo.
- Contiene motor, placa de motor, conjunto de embrague antirrebote y cubierta de engranajes.
Módulo electrónico de fácil acceso
- La moldura de dos piezas atornillada al chasis contiene una caja receptora a prueba de agua, soporte de servo y bandeja ESC.
- El receptor se monta dentro de un módulo sellado para protegerlo de la suciedad y la humedad.
- Tornillos ESC en la parte superior para facilitar el mantenimiento y el acceso al interruptor.
- El servo se monta en el costado para un servicio rápido.
Diferenciales con engranajes metálicos
- Los engranajes grandes pueden soportar un par de torsión enorme, y los engranajes metálicos internos se han elegido por su confiabilidad durante los golpes extremos.
- Extracción de módulo de diferencial delantero y trasero de fácil acceso.
Torres de choque compuestas resistentes comprobadas
Especificaciones del producto
Piñón | 15T |
Escala | 1/8 |
Cuerpo | Pintado, decalado y recortado |
Material del buje | Metal |
Cargador | Se vende por separado |
Diferencial | 2 diferenciales de engranajes |
Receptor | Incluido |
Rodamientos de bolas | Transmisión con cojinete de bolas completo |
Chasis | Compuesto moldeado |
Tipo de choque | Muelles helicoidales llenos de aceite |
distancia entre ejes | 12,91 pulgadas (328 mm) |
Longitud del producto | 20,12" (511 mm) |
Engranaje recto | 57T |
Transmisión | 4x4 |
Batería | Se vende por separado |
tipo de conector | IC5, EC5 |
Claridad del piso | 1,65 pulgadas (42 mm) |
Relación de transmisión interna | 2.85 |
Tipo de unidad | Adelante/Freno/Reversa |
Altura del producto | 7,68" (195 mm) |
Velocidad máxima | 50+ |
Tamaño hexagonal de la rueda | 17 mm |
Tracción delantera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Sistema de poder | 3S |
Ancho del producto | 12,05" (306 mm) |
Radio | Incluido |
Tecnología | Protocolo SLT |
Relación de transmisión final | 10.83 |
Tipo de motor | sin escobillas |
Nivel de finalización | Listo para correr |
Vía trasera | 12,05 pulgadas (306 mm) |
Control de velocidad | Incluido |
Tipo de energía | Eléctrico |
Paso de engranaje | 0.8MOD |
servos | Incluido |
Suspensión | Independiente |
Tipo de dirección | 2WS |
Peso del Producto | 5.68 |
Suela de neumático | Botas '2HO' |
tipo de vehiculo | Calesa |
Resistente al agua | Sí |
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